Симптом: Проблемы с запуском, треск, ошибка при начале зарядки
Дополнительно: возможная ошибка P3125
1. Напряжение 12В аккумулятора
2. Переключатель передач твердо установлен в положение P
3. Сервисная перемычка батареи установлена и зафиксирована
Самое слабое место Эстимы - связка зеленого модуля инвертора и стартер-генератора. Первый с удовольствием выходит из строя как при перегреве инвертора, так и плохих эксплуатационных характеристиках второго. Второй любит пропускать антифриз из контура охлаждения на обмотки или просто замыкать их.
В зависимости от характера повреждения, могут наблюдаться различные проблемы. Возможен просто уход системы в аварийный режим, когда на табло горит восклицательный знак, но машина в остальном ведет себя как обычно. Или другая крайность - выжег зеленого блока и предохранителя батареи, с соответствующей невозможностью запуска.
В большинстве случаев, при данной неисправности, завести двигатель и продолжить движение позволяет отключение вилки стартер-генератора от инвертора. Иногда требуется еще и отключить питание зеленого блока внутри инвертора.
Так как без стартер-генератора батарейка не может полноценно заряжаться, особенно на низких скоростях, существует значительный риск полностью разрядить батарею в пробке и больше не завестись.
Обязательно вынимайте перемычку батареи при работе с высоковольтной частью!
Информация:
При невозможности запуска двигателя при повороте ключа на START, в "полевых условиях" следует обратить внимание на следующее:1. Напряжение 12В аккумулятора
2. Переключатель передач твердо установлен в положение P
3. Сервисная перемычка батареи установлена и зафиксирована
Самое слабое место Эстимы - связка зеленого модуля инвертора и стартер-генератора. Первый с удовольствием выходит из строя как при перегреве инвертора, так и плохих эксплуатационных характеристиках второго. Второй любит пропускать антифриз из контура охлаждения на обмотки или просто замыкать их.
В зависимости от характера повреждения, могут наблюдаться различные проблемы. Возможен просто уход системы в аварийный режим, когда на табло горит восклицательный знак, но машина в остальном ведет себя как обычно. Или другая крайность - выжег зеленого блока и предохранителя батареи, с соответствующей невозможностью запуска.В большинстве случаев, при данной неисправности, завести двигатель и продолжить движение позволяет отключение вилки стартер-генератора от инвертора. Иногда требуется еще и отключить питание зеленого блока внутри инвертора.
Так как без стартер-генератора батарейка не может полноценно заряжаться, особенно на низких скоростях, существует значительный риск полностью разрядить батарею в пробке и больше не завестись.
Обязательно вынимайте перемычку батареи при работе с высоковольтной частью!
Причины:
- 79% - Неисправность зеленого блока и стартер-генератора.
- 10% - Неисправность зеленого блока.
- 10% - Неисправность стартер-генератора.
- 01% - Севшая батарея или сгоревший высоковольтный предохранитель.
Дополнительно: