---

Инвертор и стартер-генератор охлаждаются антифризом по своему контуру. Выход из строя помпы, прокачивающей охлаждающую жидкость по нему - довольно распространенная неисправность, к сожалению иногда не определяемую блоками управления до последнего момента.
Убедиться в работе помпы можно приложив к ней руку, по вибрации, что сделать достаточно сложно, так как помпа закреплена за пластиковыми защитами. Либо открыв крышку радиатора инвертора и посмотреть на колебания жидкости. Помпа начинает работать при включенном зажигании.
Если оригинальная помпа покажется вам дорогой, воспользуйтесь Bosch с партнамбером 0392023004. Бесщеточный двигатель, малый вес, бесшумная работа, одинаковые с оригинальной диаметры шлангов. Единственное - придется придумать крепление. На самый крайний случай можно воспользоваться газелевской (диаметр 18), но только до замены на нормальную.

Внимательно отнеситесь к процессу прокачки системы после замены помпы! На рестайлинговой эстиме для этой цели служит отдельный патрубок на инверторе.

Bosch 0392023004: